Dobrym punktem odniesienia jest kontrola raz w roku lub co około 20 000 km, z uwzględnieniem zaleceń producenta.
03.03 · MECHANIKA
Geometria kół 3D w Gdańsku-Osowej
Geometria kół 3D w CNF Gdańsk-Osowa. Dobrym punktem odniesienia jest kontrola raz w roku lub co około 20 000 km, chyba że producent danego auta zaleca inny termin.
Kiedy wykonać pomiar
Auto ściąga albo nierówno zużywa opony?
CNF / Gdańsk-Osowa
Warto sprawdzić ustawienie kół, gdy zmienia się prowadzenie auta, po naprawie układu jezdnego lub profilaktycznie. Raz w roku albo co około 20 000 km to punkt odniesienia; instrukcja producenta ma pierwszeństwo.
Objawy i potrzeby
Kiedy sprawdzić geometrię kół
- 01Auto ściąga, kierownica nie pozostaje centralnie lub bieżnik zużywa się nierównomiernie.
- 02Samochód przeszedł naprawę zawieszenia lub układu kierowniczego, kolizję albo mocne uderzenie w krawężnik.
- 03Minął rok od ostatniej kontroli albo samochód przejechał około 20 000 km, o ile producent nie zaleca inaczej.
Przed wizytą
Konkrety, które warto znać.
John Bean 3D porównuje ustawienie kół z danymi konkretnego auta.
Luzy i uszkodzenia zawieszenia trzeba naprawić przed ustawieniem geometrii.
Zakres usługi
Co możemy sprawdzić i wykonać.
- 01Kontrola profilaktyczna raz w roku lub co około 20 000 km, z uwzględnieniem zaleceń producenta
- 02Pomiar geometrii kół 3D
- 03Ocena wyników względem danych konkretnego pojazdu
- 04Regulacja dostępnych parametrów, gdy wynik pomiaru jej wymaga
Proces
Od zgłoszenia do odbioru.
- 01
Oględziny
- 02
Pomiar
- 03
Ustawienie
- 04
Odbiór
Ocena przed wykonaniem prac.
System John Bean 3D mierzy m.in. zbieżność, kąt pochylenia kół i inne parametry istotne dla konkretnego auta. Zbieżność dotyczy kierunku ustawienia kół, a pochylenie ich odchylenia od pionu. Wyniki są porównywane z wartościami przewidzianymi przez producenta.
Przed regulacją sprawdzamy luzy i stan zawieszenia, bo niesprawny układ może uniemożliwić sensowne ustawienie. Regulację wykonuje się tylko wtedy, gdy pomiar, konstrukcja auta i stan zawieszenia ją uzasadniają.
Geometria 3D
Auto ściąga albo nierówno zużywa opony?
Pomiar geometrii pokazuje, czy koła są ustawione zgodnie z wartościami przewidzianymi dla danego samochodu.
Najpierw zawieszenie. Potem regulacja.
Jeżeli w zawieszeniu są luzy lub uszkodzone elementy, prawidłowe ustawienie geometrii może być niemożliwe. Dlatego przed regulacją sprawdzamy, czy samochód jest do niej przygotowany.
Geometria to więcej niż zbieżność.
W zależności od konstrukcji samochodu pomiar może obejmować między innymi zbieżność, pochylenie koła i wyprzedzenie osi zwrotnicy.
Pomiar wykonujemy na urządzeniu John Bean 3D.
Materiał z warsztatu CNF
Geometria i zbieżność kół CNF Autoserwis
Film pokazuje pracę przy tej usłudze i uzupełnia informacje na stronie.
Otwórz film na YouTubeW praktyce
Pomiar John Bean 3D z odniesieniem do danych konkretnego auta
Zbieżność i pochylenie wyjaśnione w kontekście prowadzenia oraz zużycia opon
Sprawdzenie zawieszenia przed regulacją i regulacja tylko wtedy, gdy uzasadnia ją wynik
FAQ
Najczęstsze pytania.
Tak. Usługę warto umówić z wyprzedzeniem, aby zarezerwować stanowisko i czas potrzebny na kontrolę oraz regulację.